近日发布《深圳市交通运输委员会占用挖掘道路管理办法(征求意见稿)》,以强化本市建设工程占用挖掘道路管理,规范占用挖掘道路行为。城市里一条道路短期内反复开挖,路面修复质量参差不齐等情况未来或许能够避免。
据介绍,《办法》主要包括总则、计划管理、许可管理、修复管理、监督管理等五个部分。
《办法》重点解决同一路段重复占挖和路面恢复质量参差不齐的问题,拟设立总量控制制度、年度占挖计划公示制度、证件公示制度、占挖收费制度、路面修复质量监督制度、执法巡查制度等六大制度,从制度方面保障道路挖掘修复区域路基路面的整体性能以及与邻近未开挖区域之间的良好衔接,保障道路交通安全、有序、畅通。
按照《办法》,未来深圳建设工程占用挖掘道路将实行计划管理,由市交委根据年度道路建设、轨道交通、各类管线等工程建设需求和道路现状编制年度占用挖掘道路计划,并进行公示。原则上同一路段一年内只能安排一次占用挖掘道路计划,在公示路段有占用挖掘需求的其他工程建设单位可自行调整施工计划并与公示路段主体建设单位协商同步施工。
